Produkty dla na zabezpieczenie (43)

Poids faible; idéal pour les ponts Modulaires & esthétiques Longueur des panneaux jusqu’à 5 mètres Performance acoustique élevée et de longue durée

Blue Gate Antwerp est un parc d'affaires innovant et éco-efficace sur les rives de l'Escaut. Sur le pont qui enjambe le corridor vert, nous avons installé des habillages latéraux en acier galvanisé et revêtus de lattes de finition en bois, avec pour fonction le revêtement architectural et le garde-corps du tablier et des culées du pont. Le pont relie le Hobokense Polder et le Nieuw Zuid et a été construit principalement pour ne pas entraver la migration de la faune dans le corridor. Grâce à son revêtement en bois, le pont s'intègre parfaitement dans le paysage.

Brussel – Tour & Taxis

À la gare de Haren Sud, une nouvelle passerelle cyclo-pédestre a été construite sur la ligne 26. Nous avons installé des garde-corps avec des plaques de polycarbonate et un éclairage LED intégré.

L'infrastructure d'ascenseur est implantée en partie haute du Square Breughel l'Ancien et est reliée à la place Poelaert par une passerelle métallique de 35,5 m de long. L'ascenseur est incorporé dans une ossature tubulaire métallique de 27,7 m de haut.

Corniches sur le pont ferroviaire « St-Jean », sur la ligne de chemin de fer MarseilleVentimiglia.

Helmond – Fietsbrug Zwaaikom

Gent – Louisa d’Havébrug

Découvrez le tout nouvel échangeur qui relie le port de Zeebruges à l'autoroute E34 en direction d'Anvers. Sur cette route, nous avons placé toutes les glissières de sécurité, ainsi que toutes les structures en acier sur les routes d'accès correspondantes.

SBC Max | H4b W4 Containment level:H4b Normalised dynamic deflection:1.10 m Construction width:0.45 m Construction height:1.26 m Distance between posts:2.00 m

Fourniture et pose de glissières type SBC et éléménts de liaison.

Aplus | H2 W2 Containment level:H2 Normalised dynamic deflection:1.40 m Construction width:0.57 m Construction height:1.00 m Distance between posts:1.50 m

Une nouvelle voie auxiliaire a été construite entre Wilsele et Aarschot sur la E314 à Louvain. Nous avons installé 2250 m² de panneaux antibruit de type VNB Alu sur le viaduc (700 mètres linéaires de 3 m de haut).

Construction générale d'abris pour vélos à la gare SNCB de Turnhout. L'abri pour vélos se compose d'une structure en acier avec éclairage intégré et d'un revêtement en bois. Les supports pour vélos et le pavage ont également été fournis par Van Eycken. Une double main-courante en acier inoxydable a été placée sur les rampes d'accès.

Sur l’échangeur de Lummen, plus connu sous le nom de “Klaverblad”, les garde-corps ont reçu une esthétique unique en raison de leur perforation, qui devait représenter l'effet du champagne pétillant. Entre 2007 et 2012, l'échangeur a entièrement été converti au modèle beaucoup plus sûr de la turbine.

Montage vite & flexible Modulaires & esthétiques Poids faible Performance acoustique élevée et de longue durée

Sur la place Flagey, un grand auvent a été érigé pour couvrir l'arrêt de tram. La structure en acier est constituée de 27 colonnes ramifiées qui font référence à la silhouette des arbres autour des Étangs d'Ixelles. La surface supérieure de l'auvent est en verre et a une superficie de plus de 800 m²

Le nouveau pont d'accès au « Liège Trilogiport ». Nous avons placé 850 mètres de glissières de sécurité de type Aplus avec des capacités de retenue H2 et H4. Les filets inox et les main-courantes en bois bilinga ont donné un aspect moderne aux garde-corps. Premier port intérieur belge et troisième port intérieur européen, le port autonome de Liège développe une plate-forme multimodale appelée « Liège Trilogiport », qui se situe le long du canal Albert à Hermalle-sous-Argenteau. Cette future plate-forme multimodale deviendra dans un avenir proche un véritable village logistique au cœur de l'Europe.

Van Eycken manufactures custom railings for bridges, roads, and public buildings (airports, stations, parking facilities, etc.). We can provide all types of concepts, including standard government designs and unique designs with the addition of LED lighting, polycarbonate, wooden handrails, and more.

Fourniture et pose de 9 passerelles cyclistes sur le trajet Herentals - Olen - Geel - Mol - Balen (Ligne 15).

SBC 1 Evo | H2 W3 Containment level:H2 Normalised dynamic deflection:0.70 m Construction width:0.47 m Construction height:1.02 m Distance between posts:2.00 m

Livraison et mise en place de différentes passerelles pédestres au-dessus de la Dyle, sur le site du Janseniushof.

Nous avons placé des garde-corps en acier Corten avec des main-courantes en bois d’afzelia dans le centre du village de RhodeSaint-Genèse.

Dans le cadre du projet Diabolo à Haren, nous avons construit 520 mètres de voies de service en porte-à-faux et de garde-corps en polycarbonate sur le viaduc. Diabolo est le nom du projet de désenclavement ferroviaire de la gare de l'aéroport de Bruxelles-National. Inauguré en juin 2012, il relie Bruxelles et l'aéroport national aux principaux axes ferroviaires du réseau belge, mais aussi à plusieurs villes européennes.

Leuven

Clervaux (LUX)

Beringen Mijnsite

Ces travaux font partie d'un projet global de passerelle multimodale enjambant les voies, pour lequel Van Eycken Metal Construction a produit et monté au total environ 170 TON de structures métalliques (1 passerelle, 3 structures d'ascenseurs, 3 cages d'escaliers et 2 bâtiments).

SBC | H4b W4 Containment level:H4b Normalised dynamic deflection:0.90 m Construction width:0.47 m Construction height:1.20 m Distance between posts:2.00 m

À Marche-en-Famenne, nous avons installé 1 500 m² (370 m) de panneaux antibruit de type Van Eycken VNB Alu.